ทางลาดขึ้นและลงของรถยก Cathaylift นั้นเป็นรูปแบบโครงสร้างที่ชัดเจนมากในวงการโลจิสติกส์สมัยใหม่อยู่แล้ว เป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของห่วงโซ่ลอจิสติกส์ขององค์กร และเป็นแพลตฟอร์มการดำเนินการขนถ่ายสำหรับองค์กรในการเปลี่ยนสินค้าและสินค้าได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
หมายเลขรุ่น | CDR-6 | CDR-8 | CDR-10 | CDR-12 | |
ความจุโหลด (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
ขนาดแพลตฟอร์ม (มม.) | L2000/2500*W2000 | L2000/2500*W2000 | L2000/2500*W2000 | L2000/2500*W2000 | |
ความกว้างของปาก (มม.) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
คุณสมบัติและข้อดี:
● เราจะให้คำแนะนำที่ดีและคำแนะนำในการติดตั้งโดยละเอียดสำหรับสภาพแวดล้อมการใช้งานเฉพาะของคุณ ภาพวาดโดยละเอียดจะช่วยคุณแก้ปัญหาทั้งหมด
● เรามีรายงานการรับรอง เช่น CE และ ISO ซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังหลายร้อยประเทศในยุโรป สิงคโปร์ มาเลเซีย อินเดีย ออสเตรเลีย และประเทศอื่นๆ และได้รับการชื่นชมอย่างเป็นเอกฉันท์
● อุปกรณ์ล่าสุดสามารถติดตั้งกระบอกสูบได้ 2 อัน อันหนึ่งสำหรับยกแท่นและอีกอันสำหรับยกแผ่นขอบ และแท่นมีเสถียรภาพมากขึ้น
● ขนาดปกติคือ 2000 มม.(ยาว)*2000 มม.(กว้าง) แต่เนื่องจากสถานที่ทำงานที่แตกต่างกัน จึงสามารถกำหนดขนาดและความสามารถในการรับน้ำหนักทั้งหมดได้เอง CATHAYLIFT จะมอบโซลูชันการออกแบบที่ดีให้กับคุณ
● เพื่อป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ถูกกดดันอย่างหนัก เราจึงติดตั้งวาล์วระบายบนอุปกรณ์ ซึ่งสามารถปรับสมดุลแรงดันอากาศภายในกระบอกสูบในระหว่างกระบวนการยกขึ้นของอุปกรณ์ และป้องกันไม่ให้กระบอกสูบระเบิด..
● โดยปกติแล้ว การขนส่ง Dock Ramp จะห่อด้วยฟิล์มห่อหรือบรรจุภัณฑ์เปล่า แน่นอนเราสามารถใช้บรรจุภัณฑ์กล่องไม้เพื่อความปลอดภัยในการขนส่งอุปกรณ์
ป้ายกำกับยอดนิยม: ทางลาดรถยก
